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Cerca de bicicletas compartilhadas desenfreadas com Bluetooth Jun 17, 2022

O surgimento do modelo de compartilhamento de bicicletas em 2017 interrompeu instantaneamente o deslocamento tradicional das pessoas urbanas na China. No entanto, embora traga comodidade à nossa vida, também apresenta algumas desvantagens. Parar e ir aleatoriamente não apenas traz muitos inconvenientes para outros residentes, mas também causa grandes problemas para os gestores municipais e operadores de bicicletas compartilhadas. Para melhorar ainda mais a ordem do estacionamento compartilhado de bicicletas, os gerentes da cidade foram solicitados a regular o comportamento do estacionamento. O advento da cerca eletrônica Bluetooth simplesmente resolve o problema. Com seus recursos de transmissão, transmissão e posicionamento, a tecnologia de cerca eletrônica Bluetooth pode demarcar limites para estacionamento e contar bicicletas nessas áreas especificadas.


cerca eletrônica bluetooth


O que é uma Cerca Eletrônica Bluetooth

A cerca eletrônica Bluetooth refere-se a um sistema de demarcação geográfica virtual que permite aos operadores ou gestores municipais planejar e regular certas áreas para o estacionamento de bicicletas compartilhadas. A solução é realizada colocando dispositivos de sinalização Bluetoothnessas áreas especificadas. Os ciclistas que usam bicicletas compartilhadas podem localizar as vagas de estacionamento especificadas com a ajuda de seus dispositivos móveis. Os dispositivos beacon podem detectar bicicletas compartilhadas dentro de um raio especificado. Se a bicicleta estiver estacionada fora da área virtualmente cercada ou for conduzida fora dela, o sistema enviará notificações, para que o gerente possa entender a tempo a dinâmica das bicicletas relevantes e tomar as medidas correspondentes para lidar com isso. As cercas eletrônicas públicas realizam a interação de dados com o Bluetooth, sua precisão de posicionamento atinge o nível submétrico, tornando-o capaz de abordar com precisão os casos de cada bicicleta no rebanho. Eles também podem acomodar bicicletas compartilhadas de diferentes operadoras.


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Com identificação sem fio para bicicletas, geodemarcação de linhas finas e autonomia ultralonga, as cercas eletrônicas Bluetooth para bicicletas compartilhadas podem fornecer um serviço confiável de detecção de acesso para bicicletas e gerenciamento de estacionamento com pouco esforço de implantação.


Comparando tecnologias de cercas eletrônicas

Existem três principais tecnologias de implementação para cercas eletrônicas:


  1. Cercas eletrônicas baseadas em Sistemas de Posicionamento Global (GPS).
  2. Use o dispositivo de leitura e gravação Bluetooth embutido na trava da bicicleta para detectar os sinais da etiqueta Bluetooth instalada nos estacionamentos.
  3. Use o Bluetooth do celular do usuário para ler a etiqueta eletrônica Bluetooth do estacionamento e da bicicleta compartilhada.


A primeira e a segunda tecnologias dependem da tecnologia de posicionamento por satélite e do dispositivo Bluetooth na trava da bicicleta, respectivamente, que são relativamente invisíveis. A terceira tecnologia é mais conveniente para instalação e é adequada para implantação em massa. Ao mesmo tempo, a cerca eletrônica Bluetooth da última tecnologia também pode contar o número de bicicletas estacionadas dentro da cerca e facilitar o compartilhamento de dados entre a autoridade de gerenciamento urbano e os operadores de bicicletas compartilhadas. Assim, o balanceamento de carga geral e o agendamento podem ser alcançados.


Por enquanto, essa cerca eletrônica está disponível para todas as bicicletas compartilhadas com módulos Bluetooth . As principais marcas de compartilhamento de bicicletas, como Mobike, Meituan, Hello e Didi, podem estacionar suas bicicletas nas cercas eletrônicas públicas designadas.


Como um conhecido fornecedor de soluções Bluetooth na China, a Shenzhen RF-star Technology Co., Ltd. (RF-star) forneceu soluções Bluetooth Beacon para dezenas de clientes no país e no exterior com sua tecnologia RF especializada e recursos de desenvolvimento integrados. É também um dos primeiros participantes de projetos de construção de cercas eletrônicas na China e acumulou uma rica experiência a esse respeito.

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